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Cybex ePriam Kinderwagen 2021
Gestellfarbe: Rosegold | Sitzpaket: Spring Blossom Dark
Warum sollte man sich für den e-Priam Sportkinderwagen entscheiden? Ein Kinderwagen ohne Liegewanne? Lohnt sich das überhaupt? Einen Sportkinderwagen kann man ab einem Kindesalter von ca. 6 Monaten bis ca. 3 Jahre nutzen. Aber der Lux Sitz des e-Priam hat den Vorteil, dass man den Sitz sowohl komplett flach, als auch in beide Fahrtrichtungen stellen kann. Daher ist der e-Priam Sportkinderwagen nicht nur für unternehmungslustige Familien mit einem Kind ab 6 Monaten geeignet, sondern auch für Eltern, die das Kind ab Geburt in einer Babytrage tragen wollen und einen Kinderwagen nur als Ausweichmöglichkeit haben möchten. Der e-Priam Sportkinderwagen ist quasi ein großer, stabiler und bequemer Buggy, da er sich kompakt zusammenfalten lässt, wendig und beweglich ist und mit dem e-Motor das Schieben des Kinderwagens unterstützt. Bergauf schiebt der Motor mit, bergab bremst der Motor mit und bei voll gepacktem großen Unterkorb, im Gelände oder auf unebenen Wegen hilft der Motor beim Schieben. Natürlich lässt sich der e-Priam auch ohne die Motorunterstützung einfach manövrieren, aber dank des mitgelieferten Ladegerätes lässt sich die e-Priam-Batterie in wenigen Stunden wieder aufladen. Egal ob man in der Stadt unterwegs ist, Spazieren geht oder einen Ausflug macht, der e-Priam mit dem Lux Sitz ist für jedes Abenteuer bereit. Und wenn das Kind genug erlebt hat, stellt man die Rückenlehne und Fußablage in die Liegeposition und das Kind kann bequem einschlafen und vom nächsten Spaziergang mit dem e-Priam träumen. Was macht den e-Priam aus? Der e-Priam hat einen batteriebetriebenen Motor. Damit fährt sich der Kinderwagen zwar nicht alleine, aber fast von alleine. Denn im Schiebegriff des e-Priam sind Drucksensoren eingebaut. Die Sensoren an der Außenseite registrieren, ob man stärker schiebt, dann geht es meistens bergauf und der Motor unterstützt das Schieben und verringert den benötigten Kraftaufwand. Die Sensoren an der Schiebegriff-Innenseite merken, ob man den Kinderwagen stärker halten muss, weil es bergab geht und dann bremst der Motor mit, damit die Abfahrt verlangsamt wird und verringert die benötigte Zugkraft. Auch auf gerade Strecke ist die Motorunterstützung hilfreich, da sie sich beim Schieben über Kopfsteinpflaster, Rasen, Sand, Schotter und andere holprige Wegstrecken ebenso unterstützend einschaltet und den Spaziergang komfortabler macht. Bergauf, bergab und Gelände ist mit dem e-Priam ein Kinderspiel. Die Technik ist intuitiv, intelligent und innovativ. Das Aufladen der Batterie ist so einfach wie das Laden des Handy Akkus oder einer Digitalkamera. Das Ladekabel kann entweder direkt am e-Priam Gestell angebracht werden, oder man nimmt die Batterie vorher ab, um sie zum Aufladen mit in die Wohnung zu nehmen. Die Ladezeit kann bis zu 6 Stunden benötigen.Die Allradfederung trägt ebenso zu einem angenehmen Fahrgefühl bei und macht den e-Priam mit angeschaltetem Motor auch mit Kind und vollem Unterkorb zu einem wendigen und leicht zu manövrierenden Sportkinderwagen.    Was kann der e-Priam Sportkinderwagen? Man kann den e-Priam auch ohne die motorisierte Unterstützung fahren. Einfach den Motor aus lassen und komplett selbst schieben. Der e-Priam unterscheidet sich vom normalen Priam in der etwas dickeren Hinterachsen-Konstruktion, die Batterie und die beiden Motoren enthält. In den wesentlichen Funktionen, die ein Sportkinderwagen hat, unterscheiden sich diese beiden Modelle nicht. Als Sportkinderwagen ist der e-Priam ein sehr komfortabler und vielseitig einsetzbarer “Buggy” für Kinder ab ca. 6 Monaten. Das Kind kann im Lux Sitzaufsatz sitzen und liegen und die Blickrichtung ist frei wählbar. Der Lux Sitz bietet eine ergonomische Sitzposition mit verstellbarer Rückenlehne und Fußstütze, und kann bis zu einer komplett flachen und rückenfreundlichen Liegeposition mit wenigen Handgriffen umgebaut werden. Das große Sonnendach kann nochmals durch die ausklappbare Sonnenblende und ein zusätzliches Verdeckteil mit Netzfenster verlängert werden. Es schützt mit UVP 50+ nicht nur vor der Sonnen und bietet Schatten, sondern es ist auch ein Schutz gegen Wind und Wetter, da der Stoff auch wasserabweisend ist. Für richtigen Regen verwendet man aber den mitgelieferten Regenschutz. Nach Bedarf kann der e-Priam Sportkinderwagen auch mit einer der Liegeeinheiten (Priam Lux Wanne oder Lite Cot) oder der Auto-Babyschale zu einem Reisesystem erweitert werden. Der Klappmechanismus ist einhändig bedienbar und kann mit der Sitzeinheit in eine aufrecht stehende Position gefaltet werden. Es ist egal, in welche Fahrtrichtung der Sitz aufgesetzt wird, mit Blick in Fahrtrichtung benötigt der Priam weniger Platz. Noch kompakter und flacher geht es ohne die Sitzeinheit. Mit der Transportsicherung kann dann verhindert werden, dass sich der e-Priam beim Einpacken ins Auto wieder aufklappt.    Der komplette e-Priam ausführlich erklärt In diesem Video wird der e-Priam auch über die Nutzung als Sportkinderwagen hinaus erklärt. Mit Lux Wanne, Lite Cot oder einer Babyschale wie die Cloud Z wird aus dem e-Priam Sportkinderwagen ein komplettes 4-in-1 Reisesystem. Für die Nutzung als reinen Sportkinderwagen, also nur mit der verstellbaren Lux Sitzeinheit, sind bestimmte Filmabschnitte besonders interessant. Das Aufbauen des e-Priam (00:03– 00:42) wird Schritt für Schritt gezeigt und ebenso das Beziehen des Lux Sitzes mit dem Seat Pack (00:43–04:05). Der nächste große Block im Video zeigt wie die Batterie geladen wird und am e-Priam Gestell angebracht wird und auch wie die Batterie direkt am Kinderwagen geladen werden kann (04:06-05:35). Wenn die geladene Batterie am e-Priam angebracht ist, kann die Motorunterstützung mit einem einfachen Fußtipp angemacht und auch wieder ausgemacht werden um die Batterie dann zum Wiederaufladen abzunehmen (05:36-06:16). Dann macht der Film einen Abstecher in die Möglichkeiten der Nutzung als Travelsystem, bevor dann ab Minute 10:30 das einhändige Zusammenklappen des e-Priam mit der Sitzeinheit gezeigt wird. Der gefaltete Priam mit Sitzeinheit kann entweder aufrecht stehen bleiben oder liegend mit eingeklappten Vorderrädern noch kompakter gefaltet werden und für den Transport gegen das ungewollte Aufklappen gesichert werden. Wieder aufgeklappt wird gezeigt wie einfach es ist, die Sitzeinheit umzusetzen und die Liegeposition einzustellen (11:39-12:08). Das Sonnenverdeck mitsamt Sonnenblende kann weit ausgezogen werden und hat im Verlängerungselement ein Netzfenster, um frische Luft und Blicke der Eltern hindurch zu lassen (12:09-12:34). Der nächste große Filmabschnitt beschäftigt sich dann mit der All-Radfederung und dem Feststellen der beweglichen Vorderräder (12:35-13:20). Bevor am Ende des Videos nochmal auf die Besonderheiten der Lux Carry Cot eingegangen wird, wird gezeigt, wie der e-Priam als Hochstuhl-Ersatz genutzt werden kann, wie einfach das Bedienen der Bremse ist und wie man das Volumen des Unterkorbes erweitern kann (13:21-14:08).    Technische Daten und Lieferumfang Nutzungsdauer: ab Geburt bis 22 kg (ca. 4 Jahre) Breite: 60 cm Schiebestangenhöhe: ca. 98 - 108 cm Länge (Vorderrad bis Hinterrad): ca. 70 cm Höhe Verdeck: 115 cm Länge x Breite x Höhe (aufgebaut mit Sitz): ca. 95 x 60 x 115 cm Länge x Breite x Höhe (Gestell ohne Sitz und ohne Räder zusammengefaltet): 80 x 51 x 21 cm Gewicht: 15,3 kg Stoffe: abnehmbar und bei 30° maschinenwaschbar  Lieferumfang: ein e-Priam Rahmen mit Batterie, Ladegerät und Lux Sitz Aufsatz in der gewählten Gestell-Rahmen-Farbe, ein Bezugsset (Seat Pack) in der gewählten Stofffarbe, ein Set Babyschalenadapter, Regenverdeck für Sitzeinheit und Unterkorb (Einkaufskorb) Versandgewicht kompletter e-Priam Sportkinderwagen in einem Karton (Seat Pack beigelegt): ca. 20 kg

Varianten ab 1.389,90 €*
1.639,90 €*

Was ist ein eKinderwagen?

E-Kinderwagen sind eine bahnbrechende Entwicklung in der Welt der Kinderwagen. Der erste E-Kinderwagen wurde erst 2019 von dem Hersteller Cybex auf den Markt gebracht. Auf den ersten Blick handelt es sich um einen herkömmlichen Kinderwagen, da die gleiche Sitzeinheit und Liegewanne verwendet werden. Doch die Hinterachse zeigt den Unterschied: an den Hinterrädern sind Elektromotoren verbaut, die die Eltern bergauf und bergab unterstützen. Ein häufiges Vorurteil ist, dass das Schieben dadurch vollständig übernommen wird. Tatsächlich wird Ihnen das Schieben einfach leichter gemacht. Wenn Sie bergauf fahren, erkennen Sensoren, dass Sie viel Kraft aufwenden müssen und unterstützen Sie. Bergab bremsen die Motoren für Sie ab, damit Sie nicht zu viel Gewicht halten müssen.

Wann und in welchen Situationen sind eKinderwagen sinnvoll?


Ein E-Kinderwagen ist die geeignete Lösung für Sie, wenn Sie viel spazieren gehen, aber in einer Gegend wohnen, in der viele Hügel oder gar Berge sind. Da der Motor Sie aber auch unterstützt, wenn Sie auf unebenen Grund, wie Sand, Schnee oder Kiesel, fahren, eignet sich ein E-Kinderwagen auch an der Küste. Es kann außerdem sinnvoll sein, einen E-Kinderwagen zu nutzen, wenn Sie häufig in solche Gegenden mit Schnee, Bergen oder Strand in den Urlaub fahren. So finden Sie im Urlaub sogar körperliche Erholung.

Wie kann ich eKinderwagen benutzen?

Die Nutzung von E-Kinderwagen unterscheidet sich von Modell zu Modell, da auch jeder Hersteller einen eigenen Fokus legt. Der ePriam 4 von Cybex besitzt eine App, mit der Sie den E-Kinderwagen bedienen können. Die App lässt Sie entscheiden, ob Sie im stromsparenden Eco-Modus oder im Tour-Modus, der eine größere Unterstützung bietet, fahren möchten. Die App bietet außerdem eine Wipp-Funktion, die den Kinderwagen alleine langsam vor und zurück fahren lässt, um Ihr Kind in den Schlaf zu wiegen. Der Batteriestand kann von leuchtenden LEDs oder aber in der App abgelesen werden. Je nach Modell unterscheidet sich die Akkulaufzeit. Das Aufladen funktioniert aber ganz einfach über die Steckdose.

Kann ich einen eKinderwagen auch ohne Batterie benutzen?

Selbstverständlich! Die Elektromotoren an E-Kinderwagen sollen Sie im Alltag unterstützen und diesen nicht erschweren. Daher können Sie den E-Kinderwagen wie einen herkömmlichen E-Kinderwagen schieben, auch wenn der Akku leer oder die Motoren einfach ausgeschaltet sind

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